Les prix de denrées alimentaires, politique d'éthanol
ont pu être des issues de campagne
Signalé par le commerce et technologie de Truth
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Lundi, 05 Mai 2008
Registre Washington, C.C De DES Moines. - il
semble à peine possible le coût de nourriture pourrait être une
issue de campagne dans une nation qui a toujours un des
approvisionnements alimentaires les plus accessibles dans le monde.
Mais il pourrait se produire cette année. Les fermiers de
question et les producteurs d'éthanol doivent être concernés
environ est si la politique de l'éthanol de la nation devient une
partie de la discussion. Un candidat qui renonce à l'éthanol
de maïs "gagnerait la traction parmi des électeurs des ETATS-UNIS et
des chefs étrangers pour faire la bonne chose," auteur Robert que
Bryce a écrit en Chicago Tribune. Bryce contrôle le
rédacteur de l'énergie Tribune et l'auteur du l'"puits de
pétrole des mensonges : Les illusions dangereuses de
l'indépendance énergétique." Bruce Babcock, directeur du
centre de l'université de l'Etat de l'Iowa pour le développement
agricole et rural, lesdits prix d'oeufs sont plus hauts en raison du
coût montant de maïs pour alimenter la volaille, et les prix de
viande comme fermes ravalées sur la production pour faire face aux
prix des aliments du bétail. "si l'éthanol obtient blâmé de
tout, je pourrais voir un jeu de denture. Qu'il soit correct ou
pas." Larry Sabato, un analyste politique à l'université de la
Virginie, a indiqué que la vue du public de l'économie est l'une des
deux ou trois variables les plus importantes dans une campagne
présidentielle. Cette année dit-il quand des électeurs sont
renseignés sur l'économie, le coût croissant de nourriture est au
dessus de leurs esprits. Mais cela dit, celui ne signifie pas
que les électeurs blâmeront la politique du biofuel du gouvernement
des prix qu'ils payent au supermarché, Sabato dit. "la plupart
des électeurs pour meilleur ou la défectuosité n'entrent pas dans
les mauvaises herbes," il a dit. "elles regardent juste le
champ." Ce serait de bonnes nouvelles aux démocrates dans la
course présidentielle de cette année, et particulièrement à Barack
Obama, qui avait soutenu l'éthanol de maïs depuis qu'il est arrivé
dans le sénat de l'Illinois en 2004. Lui et New York Sen.
Hillary Clinton tous les deux ont voté pour la facture de
l'énergie de l'année dernière, qui a augmenté le mandat des
biofuels de la nation, amplifiant l'utilisation de l'éthanol
maïs-basé. L'dénommé-dans-attente républicaine, Arizona
Sen. John McCain, a sauté le vote sur la facture d'énergie mais
s'oppose à des mandats et à des subventions pour l'utilisation
d'éthanol. Les démocrates sont clairement sensibles à
l'issue. Après des jours des titres dans les journaux
principaux de la nation au sujet des prix de denrées alimentaires
dans le monde entier, le bureau d'orateur Nancy Pelosi de Chambre a
commencé à circuler les points parlants de l'association
renouvelable de carburants dessus pourquoi l'éthanol n'était pas
fautif. McCain peut même ne pas tirer bénéfice d'un jeu de
denture public contre l'éthanol même si il obtient cela lointain.
Pendant le point fixe aux comités présidentiels de l'Iowa,
il a parlé franchement au sujet de l'éthanol comme carburant, et
cela a pu avoir créé l'impression qu'il renverser-a effondue sur la
politique fédérale. Tous les deux lui et Clinton, qui
était par le passé un critique d'éthanol elle-même, "ont les
propulseurs devenus d'éthanol" depuis lancer leurs campagnes
présidentielles, Bryce dit. Des producteurs d'éthanol sont
inquiétés de leurs perceptions publiques, même si ils ne deviennent
pas une issue de campagne. L'image publique est critique à une
industrie dont très l'existence dépend du soutien gouvernemental.
L'agence de protection de l'environnement pèse une demande par
le Texas de rouler en arrière le nouveau mandat de biofuels.
"je ne pense pas que nous sommes nécessairement perdants dehors
dans l'esprit du public encore, mais je ne sais pas combien de mois et
d'années (de la critique) nous pouvons prendre," ai dit Monte Shaw,
directeur exécutif de l'association renouvelable de carburants de
l'Iowa.