Mexico plans big splash with new Baja port Μεξικό σχέδια μεγάλη βουτιά με το νέο λιμένα Baja
Posted by Truth About Trade & TechnologyΚαταχωρήθηκε από αλήθεια για το εμπόριο & τεχνολογία
Tuesday, 25 March 2008 Τρίτη, 25 Μαρτίου 2008
The Los Angeles Times Οι Los Angeles Times
Punta Colonet, Mexico - Mexico's government is preparing to open bidding on the largest infrastructure project in the nation's history, a $4-billion seaport that could transform this farming village into a cargo hub to rival the ports of Los Angeles and Long Beach. Punta Colonet, Μεξικό - Μεξικό η κυβέρνηση ετοιμάζεται να ανοίξει προσφοράς για το μεγαλύτερο έργο υποδομής στην ιστορία του έθνους, ένα 4-$ δισεκατομμύρια των θαλάσσιων λιμένων που θα μπορούσαν να μετατρέψουν αυτή την καλλιέργεια χωριό σε ένα κόμβο για να ανταγωνιστεί το φορτίο τους λιμένες του Λος Άντζελες και Long Beach.
If completed as planned by 2014, the port would be the linchpin of a new shipping route linking the Pacific Ocean to America's heartland. Εάν ολοκληρωθεί, όπως σχεδιάζεται από το 2014, το λιμάνι θα αποτελέσει το κέντρο βάρους της μια νέα ναυτιλιακή γραμμή που συνδέει τον Ειρηνικό Ωκεανό στην καρδιά της Αμερικής.Vessels bearing shipping containers from Asia would offload them here on Mexico's Baja peninsula, about 150 miles south of Tijuana, where they would be whisked over newly constructed rail lines to the United States. Τα σκάφη που φέρουν τη ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων από την Ασία θα μπορούν να ξεφορτώνουν τις εδώ για χερσονήσου Μπάχα του Μεξικού, περίπου 150 μίλια νότια της Τιχουάνα, όπου θα whisked πρόσφατα κατασκευασμένο πάνω από τις σιδηροδρομικές γραμμές προς τις Ηνωμένες Πολιτείες.
The massive development, which is to be privately funded, is attracting interest from heavyweights such as Mexican billionaire Carlos Slim Helu. Η μαζική ανάπτυξη, η οποία πρόκειται να με ιδιωτική χρηματοδότηση, είναι η προσέλκυση ενδιαφέροντος από μεγάλοι, όπως η μεξικανική δισεκατομμυριούχου Carlos Slim Γλυκά.The world's second-richest man is part of a consortium planning an "aggressive" run at the project, according to Miguel Favela, general director of Mexican operations for cargo terminal operator MTC Holdings of Oakland. Ο κόσμος του, το δεύτερο πλουσιότερο άνθρωπο-αποτελεί μέρος της κοινοπραξίας που προτίθεται να προβεί σε "επιθετικές" θα τρέχουν με το έργο, σύμφωνα με τον Miguel Favela, γενικό διευθυντή της μεξικανικής εργασίες τερματικού σταθμού φορτίου για το φορέα της MTC Holdings Oakland.
Favela said MTC had teamed up with Slim's IDEAL infrastructure company and Mexican mining and railroad giant Grupo Mexico in an effort to nab the 45-year concession. Favela είπε MTC είχε συνεργάστηκε με Slim IDEAL της υποδομής και τη μεξικανική εξόρυξης και σιδηροδρομικών γίγαντας Grupo Μεξικό σε μια προσπάθεια να αρπάζω τα 45 χρόνια παραχώρησης.
Mexico's transportation secretariat will release the request for proposal in June and hopes to select a winner by summer 2009, Subsecretary Manuel Rodriguez Arregui said in an interview earlier this month. Μεξικό μεταφορά της γραμματείας θα κυκλοφορήσει το αίτημα για την πρόταση του Ιουνίου και ελπίζει να επιλέξει τον νικητή από το καλοκαίρι του 2009, Αναπληρώτρια Manuel Rodriguez Arregui είπε σε μια συνέντευξη νωρίτερα αυτό το μήνα.
Competition promises to be fierce. Ο ανταγωνισμός αναμένεται να είναι σκληρός.Hong Kong-based Hutchison Port Holdings, a major port developer and operator whose parent company is chaired by billionaire Li Ka-Shing, said it planned to study the bid documents. Χονγκ Κονγκ με βάση Hutchison Port Holdings, το μεγαλύτερο λιμάνι του έργου και φορέα του οποίου η μητρική εταιρεία είναι υπό την προεδρία του δισεκατομμυριούχου Li Ka-shing, είπε ότι είναι προγραμματισμένη για τη μελέτη των εγγράφων προσφοράς.So will terminal operators SSA Marine of Seattle and Dubai's DP World. Έτσι θα φορέων εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών SSA Marine του Σιάτλ και το Ντουμπάι της DP World.
Ditto for railroads Union Pacific Corp. of Omaha and Fort Worth-based BNSF Railway Co. Several companies had previously expressed interest in the deal but backed off after repeated delays in the launch of the bidding. Ditto για σιδηροδρόμους της Ένωσης Ειρηνικού ΕΤΑΙΡΙΚΗ της Omaha και το Fort Worth που βασίζεται BNSF Σιδηροδρόμων Ο.Ε. Πολλές εταιρείες είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την αντιμετώπιση αλλά υποστηρίζεται μετά από επανειλημμένες καθυστερήσεις στην έναρξη του διαγωνισμού.
"All the major players . . . they'll be here," said a confident Rodriguez Arregui, who will oversee the selection process. "Όλες οι μεγάλες επιχειρήσεις... Θα είναι εδώ», είπε ο Rodriguez Arregui μια σίγουρη, οι οποίοι θα επιβλέπουν τη διαδικασία επιλογής.
The Punta Colonet proposal will be structured as a joint port and rail project, requiring terminal operators, railroads and construction companies to join forces to win the deal. Το Punta Colonet πρόταση θα είναι δομημένη ως μια κοινή λιμενικών και σιδηροδρομικών έργων, που απαιτούν φορέων εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών, με σιδηροδρόμους και τις κατασκευαστικές εταιρείες να ενώσουν τις δυνάμεις τους για να κερδίσουν τη συμφωνία.Hutchison and Union Pacific had formed an earlier alliance that dissolved last year. Hutchison Ένωσης και του Ειρηνικού είχαν διαμορφώσει μια προηγούμενη συμμαχία που διαλύεται πέρυσι.Sources said SSA had partnered with leading Mexican construction firm Empresas ICA. Πηγές είπε SSA είχε συνεργάζεται με κορυφαίους μεξικανική εταιρεία κατασκευής Empresas ICA.Those companies declined to comment about their arrangement. Οι εν λόγω εταιρείες αρνήθηκαν να σχολιάσουν σχετικά με τη διάταξή τους.
Rodriguez Arregui said Mexico would choose the group that could guarantee the most volume, and he estimated the facility would be capable of handling a minimum of 2 million containers annually at start-up. Rodriguez Arregui είπε Μεξικό θα επιλέξει την ομάδα που θα μπορούσε να εγγυηθεί την πιο όγκο, και εκτιμάται ότι η εγκατάσταση θα είναι σε θέση να χειρίζονται τουλάχιστον 2 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια ετησίως κατά την εκκίνηση.
The prospect of billionaires duking it out over this remote stretch of Baja underscores just how lucrative the movement of goods between Asia and North America has become. Η προοπτική των δισεκατομμυριούχων duking που αναφέρονται σε αυτό το απομακρυσμένο τμήμα της Baja υπογραμμίζει πόσο κερδοφόρα την κυκλοφορία των αγαθών μεταξύ της Ασίας και της Βόρειας Αμερικής έχει γίνει.About 30 million containers crossed the Pacific last year, a flow that had been increasing by about 10% annually for more than a decade until recently. Περίπου το 30 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια διασχίσει τον Ειρηνικό και πέρυσι, μια ροή που είχαν αύξηση κατά περίπου 10% ετησίως για περισσότερο από μια δεκαετία μέχρι πρόσφατα.And, though transpacific trade has slowed because of weakness in the US economy, experts said those figures would continue to grow over time. Και, αν υπερωκεάνειος εμπόριο έχει επιβραδυνθεί λόγω της αδυναμίας της αμερικανικής οικονομίας, οι εμπειρογνώμονες είπαν τα στοιχεία αυτά θα συνεχίσουν να αυξάνονται με τον καιρό.
With the West Coast's largest port complex, LA-Long Beach, constrained by urban development and environmental regulations, shippers are searching for alternatives. Με τη Δυτική Ακτή του μεγαλύτερου λιμένα πολύπλοκο, LA-Long Beach, περιορίζεται από την αστική ανάπτυξη και τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς, οι φορτωτές που ψάχνουν για εναλλακτικές λύσεις.
Punta Colonet has emerged as an attractive option. Punta Colonet έχει εμφανιστεί ως μία ελκυστική επιλογή.It's close to the United States. Είναι κοντά στις Ηνωμένες Πολιτείες.It possesses a wide, natural harbor. Διαθέτει ένα ευρύ, το φυσικό λιμάνι.And it's located in a rural, lightly populated area offering almost unlimited room for expansion. Και είναι που βρίσκονται σε αγροτικές, αραιοκατοικημένες ελαφρά τομέας που προσφέρει σχεδόν απεριόριστο χώρο για επέκταση.
"In the long run . . . it could get to the size of Long Beach-LA," which last year handled 15.7 million containers combined, Favela said. "Σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα... Θα μπορούσε να πάρετε το μέγεθος του Long Beach-LA," η οποία το περασμένο έτος 15,7 εκατ. χειρισμό εμπορευματοκιβωτίων σε συνδυασμό, Favela είπε."Without a doubt, this is one of the biggest green-field projects ever to be done" in the industry. "ΧΩΡΙΣ αμφιβολία, αυτό είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα πρασίνου, τομέα που πρόκειται να γίνει ποτέ" στον κλάδο.
The plan is nothing if not ambitious. Το σχέδιο δεν είναι τίποτα αν δεν φιλόδοξη.Punta Colonet would be the first major seaport built in North America in nearly a century. Punta Colonet θα είναι το πρώτο μεγάλο θαλάσσιο λιμάνι χτισμένο στη Βόρεια Αμερική σε σχεδόν έναν αιώνα.
The harbor would have to be dredged and protected with breakwaters. Η λιμάνι θα πρέπει να προστατεύονται με βυθοκόρησης και λιμενοβραχίονα.The rail links could prove costly and complicated. Οι σιδηροδρομικές συνδέσεις θα μπορούσε να αποδειχθεί δαπανηρή και περίπλοκη.Hundreds of miles of new track must be laid in Mexico. Εκατοντάδες μίλια νέο δρόμο που πρέπει να είναι στο Μεξικό.
But the ultimate route and US crossing points would depend on which railroad snared the deal and how it would link up with existing networks on both sides of the border. Αλλά η τελική διαδρομή και σημεία διέλευσης των ΗΠΑ θα εξαρτηθεί από την οποία σιδηρόδρομου snared την αντιμετώπιση και τον τρόπο με τον οποίο θα συνδεθεί με υπάρχοντα δίκτυα και στις δύο πλευρές των συνόρων.
Mexico's transportation secretariat estimates the winning consortium will have to invest at least $4 billion to get the project launched. Μεξικό μεταφορά της γραμματείας εκτιμήσεις η νικήτρια κοινοπραξία θα πρέπει να επενδύουν τουλάχιστον 4 δισεκατομμύρια δολάρια για να ξεκινήσει το έργο.
Some industry experts are skeptical. Ορισμένοι εμπειρογνώμονες του κλάδου είναι δύσπιστος.Dubbed the "Port of Illusion" by one Baja newspaper, Punta Colonet has been plagued by legal squabbles and other setbacks since it was first proposed in 2004. Βαπτιστεί "Λιμάνι της Illusion" με μία Baja εφημερίδα, Punta Colonet έχει μαστίζεται από νομικές διαμάχες και άλλες οπισθοδρομήσεις, δεδομένου ότι προτάθηκε για πρώτη φορά το 2004.While Mexico dithered, competitors forged ahead. Ενώ το Μεξικό dithered, ανταγωνιστές πλαστών μπροστά.
Panama is in the midst of a $5.3-billion expansion of its landmark canal. Παναμάς είναι στο μέσο μιας $ 5,3 δισ. ευρώ-επέκταση της διώρυγας ορόσημο.Canada, whose coast is the shortest sailing distance from Asia, is looking to capitalize on that advantage with $3 billion in port and rail improvements to speed cargo to the United States. Του Καναδά, των οποίων οι ακτές είναι η μικρότερη απόσταση από την Ασία ιστιοπλοΐα, ψάχνει να επωφεληθούμε από το πλεονέκτημα αυτό με $ 3 δισεκατομμύρια σε λιμενικές και σιδηροδρομικές βελτιώσεις για την επιτάχυνση φορτίων προς τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ports along the West, East and Gulf coasts of the US have begun their own upgrades. Λιμένων κατά μήκος της Δυτικής, Ανατολικής και ακτές του Κόλπου των ΗΠΑ έχουν αρχίσει τα δικά τους αναβαθμίσεις.So has Mexico's own Puerto Lazaro Cardenas on the Pacific Coast of the state of Michoacan. Ομοίως και το Μεξικό του ίδιου του Πουέρτο Lázaro Cárdenas σχετικά με την Pacific Coast της κατάστασης των Μιχοακάν.
"The logic for [Punta Colonet] is not as strong now," said Asaf Ashar, research professor with the National Ports and Waterways Institute in Washington. "Η λογική για [Punta Colonet] δεν είναι τόσο ισχυρή τώρα», είπε ο Asaf Ashar, της έρευνας καθηγητής με τις εθνικούς λιμένες καθώς και οδών Institute της Ουάσιγκτον.But others insist there will be plenty of boxes to go around. Ωστόσο, άλλοι επιμένουν θα υπάρχουν πολλές θέσεις για να πάει γύρω.The Punta Colonet project could be especially appealing to US railroad interests, which don't want to lose business to Canada or Panama. Το Punta Colonet έργο θα μπορούσε να είναι πολύ δελεαστικό για σιδηρόδρομου συμφέροντα των ΗΠΑ, που δεν θέλουν να χάνουν δουλειές στον Καναδά ή Παναμά.
Union Pacific owns a 25% stake in the Mexican railroad firm Ferromex, which is part of Grupo Mexico. Ένωση Ειρηνικού κατέχει το 25% στο μεξικάνικο σιδηρόδρομο Ferromex επιχείρηση, η οποία αποτελεί μέρος της Grupo Mexico.And it controls the US side of the tracks at half a dozen key border crossings from Calexico, Calif., to Brownsville, Texas, making it an obvious contender. Και ελέγχει την αμερικανική πλευρά για τα μουσικά κομμάτια σε έξι βασικά σημεία διέλευσης των συνόρων από Calexico, Καλιφόρνια, να BROWNSVILLE, Texas, καθιστώντας προφανή αντίπαλος.
Union Pacific spokeswoman Zoe Richmond said the company was waiting to see the Mexican government's request for proposal. Εκπρόσωπος της Ένωσης Ειρηνικού Ζωή Richmond δήλωσε η εταιρεία περιμένει να δει τη μεξικανική κυβέρνηση με το αίτημα της για την πρόταση.She wouldn't comment on whether the railroad was contemplating renewing its partnership with Hutchison or joining a new consortium to bid on Punta Colonet. Εκείνη δεν θα σχολιάσω το αν η βία ήταν το ενδεχόμενο ανανέωσης της συνεργασίας της με Hutchison ή τη συμμετοχή τους σε μια νέα κοινοπραξία για την προσφορά με Punta Colonet.
Some industry veterans say Mexico's timetable may be overly aggressive and that its insistence on awarding the contract as a package deal rather than divvying it up into separate infrastructure, port operation and railroad pieces will make a complex project even more unwieldy. Κάποιοι λένε βετεράνοι του κλάδου του Μεξικού χρονοδιάγραμμα μπορεί να είναι υπερβολικά επιθετική και ότι η επιμονή για την ανάθεση της σύμβασης ως πακέτου που θα είναι όχι divvying στα επιμέρους υποδομών, των λιμενικών και λειτουργία σιδηροδρομικού κομμάτια θα κάνουν ένα σύνθετο έργο ακόμη πιο δύσχρηστος.
Mexico has a spotty track record when it comes to executing big public-works projects on time, on budget and with top-flight quality. Το Μεξικό έχει μια ανομοιογενής επιδόσεις όσον αφορά την εκτέλεση μεγάλων δημοσίων έργων σχέδια για του χρόνου, για τη δημοσιονομική και την πτήση με κορυφαία ποιότητα.Much is riding on the outcome. Πολλά είναι που ανέβηκε από το αποτέλεσμα.
"What's at stake here is much more than the project itself," Rodriguez Arregui said. "Τι διακυβεύεται εδώ είναι κάτι πολύ περισσότερο από το ίδιο το έργο," Rodriguez Arregui είπε."It's our capacity to show the world that we can do big things." "Είναι η ικανότητά μας να δείξουμε στον κόσμο ότι μπορούμε να κάνουμε μεγάλα πράγματα".
Not everyone is likely to share his enthusiasm. Δεν έχουν όλοι είναι πιθανόν να μοιραστούν τον ενθουσιασμό του.
A new Baja port could dilute the power of Southern California's unionized longshoremen, whose muscle depends in part on shippers having few options on the West Coast. Ένα νέο λιμένα Baja θα μπορούσε να μετριάσει την εξουσία της Νότιας Καλιφόρνιας longshoremen του σωματείου, των οποίων η μυϊκή εξαρτάται εν μέρει από αποστολείς που έχουν λίγες επιλογές στη δυτική ακτή.Surfers will lose a prized spot for catching waves near Punta Colonet. Surfers θα χάσει βραβευμένα σποτ για την αλίευση κύματα κοντά Punta Colonet.Environmentalists are already worried about potential destruction of some of the area's unique plants and sea creatures. Οι περιβαλλοντολόγοι έχουν ήδη ανησυχούν για δυνητική καταστροφή ορισμένων από τα μοναδικά φυτά της περιοχής και τα πλάσματα της θάλασσας.
Some US border communities might not welcome a major new rail development in their backyards. Ορισμένες κοινότητες των συνόρων των ΗΠΑ δεν θα μπορούσε να καλωσορίσω μια σημαντική νέα εξέλιξη στο σιδηροδρομικό backyards τους.Union Pacific met stiff resistance from vegetable growers near Yuma, Ariz., after it floated the idea of routing Punta Colonet containers northeast out of Baja through prime farmland there. Ένωση Ειρηνικού συνάντησε την έντονη αντίδραση από κοντά τους καλλιεργητές κηπευτικών Yuma, Ariz., μετά την εξίσου την ιδέα της δρομολόγησης Punta Colonet δοχεία βορειοανατολικά από Baja μέσω prime αγροτικές εκτάσεις εκεί.
Punta Colonet dwellers, in contrast, are thrilled. Punta Colonet κατοίκων, σε αντίθεση, είναι χαρά.Their dusty hamlet of about 2,500 souls will need to be reinvented as a modern city with massive upgrades to its roads, housing, water system and power supply. Τα σκονισμένα Άμλετ του περίπου 2500 ψυχές θα χρειάζεται να εφευρεθεί εκ νέου ως μια σύγχρονη πόλη με μαζικές αναβαθμίσεις στους δρόμους, στέγαση, ύδρευση και τροφοδοτικό σύστημα.State and local officials are planning for a city of about 200,000 to spring up around the port. Μέλος και τοπικοί αξιωματούχοι σχεδιάζουν για μια πόλη περίπου 200.000 έως την άνοιξη γύρω από το λιμάνι.
Such a thought is enough to fill even a hardened urban dweller with regret. Μια τέτοια σκέψη είναι αρκετή για να συμπληρώσει ακόμη ένοικος ένα hardened αστικών με λύπη.The winding two-lane highway heading south into Punta Colonet crosses mist-covered foothills and tranquil valleys. Η λύση δύο λωρίδα σε αυτοκινητόδρομο νότια κλάσης Punta Colonet διασχίζει ομίχλη που καλύπτει-πρόποδες κοιλάδες και γαλήνια.The natural harbor is an azure collision of sky and sea. Το φυσικό λιμάνι είναι μια σύγκρουση των γαλάζιο ουρανό και θάλασσα.
But the farmers who scratch out a living here in this stunningly beautiful but impoverished stretch of oceanfront say they are willing to trade a little paradise for prosperity. Όμως, οι αγρότες που σβύνω ένα ζωντανό εδώ σε εντυπωσιακές ωραία αυτή η ταινία, αλλά εξαθλιωμένη oceanfront δηλώνουν ότι είναι πρόθυμα να το εμπόριο λίγο παράδεισος για την ευημερία.
Many are hoping to get rich selling land to the port's developers or to other businesses that would sprout to support the project. Πολλοί ελπίζουν να πλουτίσει πουλώντας γη στο λιμάνι του έργου και σε άλλες επιχειρήσεις οι οποίες θα βλαστάρι να υποστηρίξει το έργο.At a minimum, they'd like to see the streets paved and their kids have a shot at landing jobs beyond the produce packing houses. Τουλάχιστον, θα θέλαμε να δούμε τα πλακόστρωτα δρομάκια και τα παιδιά τους έχουν ένα πλάνο προσγείωση σε θέσεις εργασίας πέραν της συσκευασίας παράγουν σπίτια.
Looking out at a stretch of unbroken water that someday may shelter massive tankers and humming cranes, Jesus Lara, the representative for several peasant landowner groups, was pragmatic. Ορίζονται σε Κοιτώντας επιμήκυνση της ατελείωτης νερό που κάποτε καταφύγιο Μάιο μαζικές δεξαμενόπλοια και humming γερανοί, Χριστέ μου Lara, ο εκπρόσωπος για αρκετές ομάδες γαιοκτήμονας χωρικός, ήταν ρεαλιστική.He said Punta Colonet was too arid to become an agricultural powerhouse. Είπε Punta Colonet ήταν πολύ άγονες να γίνει μια γεωργική δύναμη.It's too remote to capitalize on tourism. Είναι πάρα πολύ μακριά για να επωφεληθούμε από τον τουρισμό.And many of its residents are getting too old to count on something better coming along. Και πολλοί από τους κατοίκους του να είναι πολύ γέρος για να υπολογίζετε σε κάτι καλύτερο που έρχονται μαζί.
"This port may be the last opportunity any of them gets," he said. "Αυτή η θύρα μπορεί να είναι η τελευταία ευκαιρία για κάποια από αυτές γίνεται", είπε."You can't eat the view." "Δεν μπορείτε να φάτε την άποψη."
Sign-Up for our Weekly E-mailsΕγγραφή για μας Εβδομαδιαία E-mail
Recieve the latest news and commentary from Truth About Trade & Technology in your inbox every Friday with our newsletter subscription service. Λαμβάνετε τα τελευταία νέα και σχόλια από την αλήθεια για το εμπόριο & Τεχνολογίας στο φάκελο εισερχομένων κάθε Παρασκευή με το newsletter μας συνδρομητικής υπηρεσίας.
Subscribing is easy and free, simply fill out th form below and you subscription will begin immediately. Εγγραφή είναι εύκολο και δωρεάν, απλά συμπληρώστε ου φόρμα εγγραφής σας και θα αρχίσω αμέσως.We protect your privacy, your e-mail address will never be sold or redistributed and you can unsubscribe at any time. Προστασίας του ιδιωτικού απορρήτου, το e-mail σας ποτέ δεν θα πωληθεί ή ανακατανέμονται και μπορείτε να διαγραφείτε οποιαδήποτε στιγμή.
Join today, it's free!Γίνετε μέλος σήμερα, είναι δωρεάν!
E-mail Signup E-mail Εγγραφή
Support Our Work Υποστήριξη έργο μας
Support Truth About Trade & Technology Υποστήριξη αλήθεια για το εμπόριο & τεχνολογία
News Ειδήσεις .png)
